Buldozer SD7HW
Buldozer SD7HW
● Përshkrimi
Buldozeri SD7HW është buldozeri i tipit pista 230 kuaj-fuqi, me dhëmbëza të ngritur, lëvizje të ndërrimit të fuqisë, pezullim gjysmë të ngurtë dhe kontrolle hidraulike.
SD7HW-230 kuaj-fuqi, buldozeri me rrotulla të ngritura i integruar me dizajn modular është i lehtë për t'u riparuar dhe mirëmbajtur, Ai lehtëson vajin me presion të ndryshëm, sistemi hidraulik kryen mbrojtjen e mjedisit dhe kursen energji me efikasitet të lartë pune.Gjendja e rehatshme e funksionimit të sigurisë, monitorimi elektrik dhe kabina ROPS me cilësi të plotë të besueshme, shërbimi i shkëlqyer është zgjedhja juaj e mençur.
SD7HW me presion më të ulët të tokës është një makinë ideale që përdoret për trajtimin e mbetjeve.
● Specifikimet kryesore
Dozer: Anim
Pesha e funksionimit (përfshirë riparuesin) (Kg): 25670
Presioni i tokës (përfshirë riparuesin) (KPa): 51,96
Matësi i gjurmës (mm): 2235
Gradient: 30/25
Min.largësia nga toka (mm): 484
Kapaciteti dozing (m): 13.4
Gjerësia e tehut (mm): 4382
Maks.thellësia e gërmimit (mm): 635
Dimensionet e përgjithshme (mm): 524543823482
Motorri
Lloji: CUMMINS NTA855-C280S10
Rrotullimi i vlerësuar (rpm): 2100
Fuqia e volantit (KW/HP): 169/230
Maks.çift rrotullues (Nm/rpm): 1097/1500
Konsumi i vlerësuar i karburantit (g/KWh): 235
Sistemi i kamionit
Lloji: Lloji i lëkundjes së rrezes së spërkatur.
Rrotulluesi është i varur elastik i ngritur: 7
Numri i rrotullave të pistave (secila anë): 7
Numri i rrotullave mbajtëse (secila anë): 1
Lartësia (mm): 216
Gjerësia e këpucës (mm): 760
Ingranazhet 1 2 3
Përpara (Km/h) 0-3,9 0-6,5 0-10,9
Prapambrapa (Km/h) 0-4,8 0-8,2 0-13,2
Zbatimi i sistemit hidraulik
Maks.presioni i sistemit (MPa): 18.4
Lloji i pompës: Pompë vaji me ingranazhe
Dalja e sistemitL/min: 194
Sistemi i drejtimit
Konvertuesi i çift rrotullues: Konvertuesi i rrotullimit është tipi hidraulik-mekanik që ndan fuqinë
Transmetimi: Transmetimi planetar, i zhvendosjes së fuqisë me tre shpejtësi përpara dhe tre shpejtësi mbrapa, shpejtësia dhe drejtimi mund të zhvendosen shpejt.
Tufa e drejtimit: Tufa e drejtimit është e shtypur hidraulike, zakonisht e ndarë.
Tufa e frenimit: Tufa e frenimit shtypet me susta, hidraulike e ndarë, tip rrjetë.
Makina përfundimtare: Makina përfundimtare është mekanizëm ingranazhi i reduktimit planetar me dy faza, lubrifikimi me spërkatje.