Bëhuni T140-1 Buldozer |

T140-1 Buldozer

Përshkrim i shkurtër:

Ka karakteristikë të pezullimit gjysmë të ngurtë, lëvizjes mekanike.Tufa kryesore është e përforcuar hidraulike.Me pilot hidraulik të kontrolluar, monitorim elektrik, pamje të mirë, përdoret gjerësisht në ndërtimin e rrugëve, ndërtimin hidroelektrik, modifikimin e terrenit, zhvillimin e portit dhe minierave dhe...


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

T140-1 Buldozer

T140-12

● Përshkrimi

Ka karakteristikë të pezullimit gjysmë të ngurtë, lëvizjes mekanike.Tufa kryesore është e përforcuar hidraulike.Me pilot hidraulik të kontrolluar, monitorim elektrik, pamje të mirë, përdoret gjerësisht në ndërtimin e rrugëve, ndërtimin hidroelektrik, modifikimin e terrenit, zhvillimin e portit dhe minierave dhe ndërtime të tjera.

● Specifikimet kryesore

Dozer: Anim

Pesha e funksionimit (përfshirë riparuesin) (Kg): 16500

Presioni i tokës (përfshirë riparuesin) (KPa): 65

Matësi i gjurmës (mm): 1880

Gradient: 30/25

Min.largësia nga toka (mm): 400

Kapaciteti dozing (m): 4.5

Gjerësia e tehut (mm): 3297

Maks.thellësia e gërmimit (mm): 320

Dimensionet e përgjithshme (mm): 548637622842

Motorri

Lloji: WD10G156E26

Revolucioni i vlerësuar (rpm): 1850

Fuqia e volantit (KW/HP): 104/140

Maks.çift ​​rrotullues (Nm/rpm): 830/1100

Konsumi i vlerësuar i karburantit (g/KWh): 218

Sistemi i kamionit                        

Lloji: Lloji i lëkundjes së rrezes së spërkatur

Struktura e pezulluar e shiritit të barazimit: 6

Numri i rrotullave të pistave (secila anë): 6

Numri i rrotullave mbajtëse (çdo anë): 2

Lartësia (mm): 203

Gjerësia e këpucës (mm): 500

Marsh1st2nd3rd4th    5

Përpara (Km/h) 0-2,52 0-3,55 0-5,68 0-7,53 0-10,61

E prapambetur (Km/h) 0-3,53 0-4,96 0-7,94 0-10,53

Zbatimi i sistemit hidraulik

Maks.Presioni i sistemit (MPa): 12

Lloji i pompës: Pompë me ingranazhe

Dalja e sistemitL/min: 180

Sistemi i drejtimit

Tufë kryesore: Normalisht e hapur, tip i lagësht, kontroll hidraulik përforcues.

Transmisioni: Drejtimi i marsheve me rrjetë normale, ndërrimi i mëngës së bashkimit dhe funksionimi me dy leva, transmetimi ka katër shpejtësi përpara dhe dy mbrapa.

Tufë drejtuese: Disk metalurgjik i thatë me shumë disqe i ngjeshur nga susta.me funksion hidraulik.

Tufë frenimi: Frena është vaj frena me brez lundrues me dy drejtime që operohet nga pedali mekanik i këmbës.

Makina përfundimtare: Makina përfundimtare janë një reduktim me ingranazhe shtytëse dhe me dhëmbëza të segmentit, të cilat vulosen me vulë dy-konike.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni