SWMC-380-DTH Rig Pneumatik i shpimit
SWMC-380-DTH Rig Pneumatik i shpimit
● TIPARET
SWMC-380-DTH është një pajisje shpimi pneumatike e tipit të ndarë me performancë të lartë e zhvilluar dhe prodhuar nga SWMC Drilling Rig në përputhje me kërkesat e industrisë "me kosto të ulët dhe efikasitet të lartë" të industrisë së shpimit.
SWMC-380-DTH integron teknologjinë e avancuar të pajisjes aktuale të shpimit pneumatik të ndarë.Prototipi ka kaluar mbi 3000 orë eksperimente operative shkatërruese dhe 4 lloje testesh në terren në mjedise të ndryshme gjeologjike.Ka përmirësuar më shumë se 10 zbrazëtira mekanike.Më në fund, u zgjidhën tre problemet kryesore teknike të "shkallës së lartë të dështimit, konsumit të lartë të erës dhe kostos së lartë të përdorimit" të pajisjes së shpimit pneumatik të tipit të ndarë.Rezultati është një stërvitje pneumatike e tipit të ndarë me mirëmbajtje të ulët, e lehtë për t'u përdorur, me kosto të ulëta mirëmbajtjeje, kërkesa të ulëta për erën dhe shpejtësi të lartë shpimi.
1.Reduktues rrotullues
Struktura e brendshme është e arsyeshme dhe e lehtë për tu mirëmbajtur.Koka rrotulluese zëvendësohet me një amortizues të përmirësuar, i cili mund të zvogëlojë forcën e reagimit ndaj goditjes së shpimit.Motori rrotullues i tipit të marsheve ka shpejtësi të shpejtë, çift rrotullues të madh nisjeje, fillim dhe ndalim të shpejtë dhe të besueshëm.Ka mbrojtje nga mbingarkesa dhe rritje të ulët të temperaturës për punë afatgjatë.
2.Shasi e fortë
Mekanizmi i funksionimit me forcë të lartë siguron forcë dhe qëndrueshmëri për të gjithë makinën.Sipërfaqet e rrotave lëvizëse, rrotave udhëzuese, rrotullave të gjurmës dhe jastëkëve të gjurmës janë të gjitha veçanërisht rezistente ndaj konsumit.Makina është e fortë dhe përshtatshmëria është e mirë, duke mundësuar përdorimin e pajisjeve në terrene komplekse Mbani një qëndrim të qëndrueshëm ecjeje.Përdorni lubrifikimin e vajit një herë për të shmangur lodhjen e mirëmbajtjes dhe mirëmbajtjes së shpeshtë gjatë përdorimit.
3.Sistemi hidraulik i kontrollit qendror
Konsola e kontrollit e integruar e dizajnuar në mënyrë ergonomike integron aktivizuesit hidraulikë, sistemet e shpimit, etj. në një vend për të optimizuar funksionimin dhe efikasitetin e funksionimit.Trupi është i pajisur me një pedale funksionimi të ndashme të palosshme për të përmbushur kërkesat e funksionimit me një person.
4.Krahu robotik
Struktura e re e mekanizmit të krahut mekanik zgjeron drejtimin e shpimit dhe gamën e punës përmes pesë mekanizmave bashkues dhe cilindrave hidraulikë të vajit.Karroca e zgjatur, hekurudha me rrëshqitje prej çeliku mangani dhe skateboard me dizajn me rul me shumë grupe mund të përballojnë çift rrotullues të madh, t'i rezistojnë deformimit dhe të zgjasin jetën e shërbimit të karrocës.
● SPECIFIKIMET KRYESORE
| Diametri i vrimës së shpimit | 90-165 mm |
| Presioni maksimal aktual i ajrit | 2.5 Mpa |
| Konsumi i ajrit | 1,73/0,3Mpa m³/min |
| Çift rrotullues | 2000 N.m |
| Shpejtësia e rrotullimit | 70 rpm |
| Gjatësia e shtytjes | 3980 mm |
| Forca maksimale shtytëse | 11 KN |
| Lëkundje me kornizë rrëshqitëse | Majtas 47°/djathtas 54° |
| Lëkundje bumi shpimi | Majtas 40°/djathtas 40° |
| Pitching bum shpimi | horizontale 23°/46° |
| Aftësia e notës | 35° |
| Fuqia ushqyese e motorit | 3.8 kw |
| Dimensioni | 6100*2360*2105 mm |
| Pesha | 5400 kg |
